BENANG MERAH RACING MOTHAI STYLE
Otre jabarkan, aliran Racing Mothai Style merupakan penggabungan aliran drag dan racing jalanan yang terbilang simple dan benar-benar masih layak untuk dibesut harian. Artinya, anti menganut trend modif strata tinggi layaknya trend modif racing ala anak negeri. Intinya Racing Mothai Style fokus mengolah ragam aseso aftermarket racing plug and play, dengan sedikit sentuhan customisasi di sektor sub body dan finishing.

RANGKA GENUINE
Berbeda dengan trend racing anak negeri, untuk mengadopsi haluan Racing Mothai Style dianjurkan untuk tetap mempertahankan originalitas konstruksi rangka, dengan maksimal hanya mengolah estetikanya dengan memainkan pewarnaannya saja. Memang di beberapa kasus, tak sedikit aliran pure racing mothai sudah menerapkan teknik customisasi level tinggi, misal dengan memenggal sub frame dan menggantikannya dengan frame aftermarket almu, ada juga yang bahkan berani mencoak- coak sekujur framenya. Namun alangkah lebih simple jika pada aliran Racing Mothai Style, tetap dibatasi dengan kewajiban tetap mempertahankan keorisinilan rangka motor.

KAKI-KAKI FULL AFTERMARKET
Style cungkring so pasti diutamakan, coz memang sudah jadi pakem paten aliran racing gajah putih. Namun, tak lantas diliarkan lagi seperti racing anak negeri yang doyan mengup-grade detail racikan kaki-kakinya full custom, seperti aplikasi tromol custom bubut CNC berspoke tusuk dan pilar jeruji kepang. Jadi kesimpulannya, maksimal mengadopsi ragam racikan part murni aseso aftermarket tanpa teknik customisasi ulang.

SUSPENSI PURE AFTERMARKET
Warning tegas pula untuk rancang bangun sistem suspensi, dimana konstruksinya juga wajib mengusung part aftermarket, bukan lantas dicustomisasi ulang, seperti bubut CNC alur serut untuk batang bottom fork seperti trend racing anak negeri. Begitu juga dengan konstruksinya, wajib tetap mempertahankan konstruksi asli bawaan motor, seperti dobel sok burutan yang haram diolah bercustom monosok atau sebaliknya.

CUSTOMISASI WHEEL BASE
Untuk penyuka style matic street drag racing, sah-sah saja mengcustom jarak wheel base sedikit memanjang/molor. Namun kembali ke roh pure Thai racing, aksi pemolorannya pun juga wajib menggunakan part extended kit aftermarket, bukan hasil custom made. Sementara itu, untuk penyuka Thai racing berbasis bebek/cub atau sport, sah-sah saja bahkan dianjurkan untuk mencangkok swing arm aftermarket tanpa customisasi (anti super stroke).

ANTI RE-DESAIN BODY
Untuk mengejar tampilan pure Thai style, diperkenankan melakukan aksi penggantian body atau sub body motor satu type namun varian genuine Thailand. Namun bertolak belakang telak dengan trend customisasi body racing style anak negeri, Racing Mothai Style wajib mempertahankan desain body, dalam artian pelarangan keras untuk mengurangi atau menambah desain body orsi motor. Intinya dilarang melakukan pemotongan body, namun diperkenankan untuk melakukan teknik pelepasan sub body. Maksimal sub body boleh digahari dengan teknik coakan bermulti desain.

FINISHING TEMA RACING BEBAS
Tak harus berpakem aplikasi colouring three colour, untuk aliran Racing Mothai Style diberikan keleluasaan modifikator untuk mengekspresikan konsep finishing racingnya. Baik menggunakan satu, dua atau tiga warna dasar, dengan teknik pewarnaan bebas, baik gradasi, two tone atau three colouring. Sementara itu, untuk pemanis karakter racing stylenya, diperkenankan mengusung grafis racing, tokoh animasi racing serta brand-brand produk racing, dengan teknik wraping, digital printing, cutting sticker, transfer paper atau airbrush.

CVT RACING NON CUSTOM
Sudah jadi pakem paten stutik racing style untuk mengkreatifi garang CVT area dengan beragam teknik. Untuk haluan Racing Mothai Style, style CVT Racing juga tetap berlaku sebagai pakem. Tentu saja, kover CVT yang dikreatifi, batasannya jelas wajib tetap mengusung part aseso aftermarket. Boleh kover CVT bolong-bolong atau bahkan sekedar CVT guard untuk mengunggah konstruksi open belt.

PURE ASESO RACING PRODUK AFTERMARKET
Sama halnya dengan teknik pengerjaan kaki-kaki, untuk aliran Racing Mothai Style, modifikator sangat diharuskan untuk mengadopsi aseso racing full aftermarket. Namun bukan berarti aseso branded berharga mahal dan banyak akan menjadikan jaminan menjadi yang terbaik, lebih pada kejelian pemilihan item, keserasian aplikasi, fungsionalitas, serta tak kalah penting adalah pewarnaannya untuk menjadikannya sebuah maskot Racing Mothay Style paling hot. | tito/dhmz